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中國時報【周思宇╱台北報不可錯過 導】

「一例一休」修法爭議甫落幕,蔡英文政府另闢戰場,立法院社福及衛環委員會今天將審查攸關陸生納保之《健保法》修正草案。民進黨團主張,陸生、外籍生及僑生均須全額自付;國民黨團則大開福利門,陸生比照現行外籍生、僑生,自付6成保費(749元)、政府補助4成(500元)。

蔡英文總統日前在執政決策協調會議拍板,基於人道考量與人權價值,推動大陸學生比照僑外生納入健保。據悉,內政及衛環政策小組本周四亦沙盤推演可能修法狀況,會中更定調周一須送出委員會,力拚本會期三讀。

不過,因民進黨團版本規定,陸生將依《健保法》第9條第1款,在台領有「居留」證明文件者,亦應參加全民健保,但另依《兩岸人民關係條例》,陸生卻是「停留」的身分,被自家立委質疑有適法性問題。

據轉述,當時在政策小組,有綠委提出此疑慮,然與會之政院高層卻回稱,陸生納保是蔡英文選前政見,如今亦是優先政策,希望委員可一致、全力支持。

社福衛環委員會召委吳玉琴強調,陸生納保是人權問題,黨團已有共識不修《兩岸人民關係條例》,單純只修《健保法》,主張陸生、外籍生以及僑生保費自付,但修法前已來台就讀的僑外生權益將不受影響。

至於陸生「停留」身分一事,吳玉琴則說,移民署已在政策小組釐清,陸生納保並無「停留」、「居留」用詞問題,因目前陸生是給予「入出境許可證」,入境事由是有事實認定「在台讀書」。 為何無政院版本?吳玉琴表示,行政院支持黨團版提案,基本上行政及立法已多次溝通,且行政部門提案時程長,須經過一定程序,此事攸關人權,茲事體大,須儘速處理。

國民黨立委王育敏則批,雖然陸生納保是大家共識,但民進黨沒有給予更多的討論,也沒舉辦公聽會,甚至沒有與陸生溝通、納保資格也說不清楚,審查時將會嚴格監督,並用程序發言的方式表達立場。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者楊明珠東京6日專電)美國總統當選人川普(Donald Trump)揚言要對計畫在墨西哥設廠的豐田汽車(Toyota)重課進口稅,日本放送協會(NHK)探討川普為何矛頭指向豐田,並報導豐田的反應。

川普在社群網站推特發文表示,將對計畫在墨西哥設廠的豐田重課進口稅。川普的推文寫道:「如果不在美國設廠,就得付出巨額關稅。」豐田股價今天聞訊重挫。日本政府表示,豐田為美國重要的企業公民。

NHK報導豐田為何要在墨西哥設廠的原因指出,這次川普所批判的是豐田目標2019年啟動生產,在墨西哥建設的工廠。豐田前年4月公布計畫,去年11月才舉行開工儀式。包括豐田在內,日本的汽車各廠,將墨西哥廠定位為供應給全球第2大汽車市場美國的生產據點。

墨西哥不僅工資低,加上有北美自由貿易協定(NAFTA),汽車出口到美國是零關稅。在墨西哥設廠的日本大型汽車廠明星商當中,豐田在墨西哥所生產汽車的91%、本田54%、日產43%、馬自達29%,分別出口到美國。

在墨西哥生產的汽車數量年年增加,剔除大型巴士與卡車,在墨西哥生產的汽車數量,2010年是61萬輛,到了2015年逾131萬輛,對日本汽車廠商而言,墨西哥是僅次於日本、美國、中國大陸、印度、泰國的全球第6大生產據點。

川普在美國總統大選選戰期間強調「美國優先主義」,要以美國的國家利益送禮為優先考量。針對NAFTA,川普曾表示,這奪走了美國的就業機會,要重新審視。

川普批評通用(GM)、福特(Ford)等美國企業,在不需課進口關稅的墨西哥生產。本月3日,福特宣布撤銷在墨西哥新設工廠的計畫。

昨天(5日),豐田社長豐田章男在東京對媒體表示,一旦決定要設廠,就該負起僱用、對當地的責任。言下之意,沒打算調整在墨西哥設廠的計畫。

同一天,川普推文寫道:「豐田汽車說,為了生產銷往美國的COROLLA汽車,要在墨西哥設新廠,休想!如果不在美國設廠,就得付出高額關稅。」

對於川普的推文,豐田發出聲明表示,墨西哥工廠並非從美國移轉出來的,而是新設的工廠,目前在美國國內的生產規模、僱用,並沒減少。豐田在美國有10座工廠及13萬6000名員工,期待與川普新政府合作。

豐田章男預定下週出席在美國底特律舉行的車展,他考慮說明在墨西哥設廠的計畫,以爭取理解。

此外,馬自達公司社長小飼雅道說:「由墨西哥工廠供應汽車給歐美的戰略不變」。

但是,川普上台後,如果真的重新調整NAFTA的話,不僅會影響到豐田,也將影響到日本各汽車大廠的海外佈局。1060106

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