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《KKBOX音樂誌 3》
沉寂了多年,台灣再也沒有屬於音樂性質的雜誌,於是,在數位音樂耕耘多年的KKBOX數位音樂平台,決心與城邦布克文化共同出版的《KKBOX音樂誌》,除了報導音樂人的工作動態外,我們希望可以帶領讀者和歌迷朋友進入音樂人的生活場域,共同分享與音樂為伍的美好生活。
音樂是一種生活態度,讓我們變得柔軟、變得感性、變得有希望與自信,擁抱音樂過生活,就在《KKBOX音樂誌》
作者介紹
布克編輯室
國內最具代表性的娛樂書編輯團隊,擅長韓國偶像潮流、電視書與電影書的製作,無論在文字、攝影、美編及行銷,皆具獨樹一幟的精采呈現。讓讀者無論是否欣賞過精彩的戲劇,皆能有超乎驚喜的閱讀趣味。
作者相關著作:《
語言:中文繁體
規格:平裝
分級:普級
頁數:80
出版地:台灣
商品訊息特點- 作者:布克編輯室
追蹤
- 出版社:布克文化
出版社追蹤
- 出版日:2011/3/17
- ISBN:4717702073886
- 語言:中文繁體
- 適讀年齡:全齡適讀
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26歲陳姓騎士騎重機搭載19歲林姓女子,18日凌晨2時許行經新店中興路2段與國道3號匝道口,不慎攔腰撞上一輛左轉的休旅車,陳男送醫不治、林女昏迷尚未脫險,雙方無酒駕,詳細車禍原因待進一步釐清。
警方調查,林女前晚與友人相約到貓空欣賞獅子座流星雨,返家後,她向陳男央求說「從未搭過重機」,陳男欣然同意騎乘川崎ER-6F 650搭載她夜遊,2人行經新店中興路2段與國道3號匝道口,卻不慎攔腰撞上32歲何姓男子駕駛的休旅車。
由於衝擊力道相當大,陳男與林女當場彈飛約3公尺,重機零件散落一地,休旅車右側嚴重凹陷。警消抵達現場發現陳男失去生命跡象,送醫後不治,林女顱內出血嚴重、昏迷,仍在加護病房急救。
雙方酒測值零,何男向警方表示,當時左轉要上匝道,重機速度相當快,突然從右側直接撞上,根本來不及閃避。休旅車上的女乘客因劇烈撞擊,臉部、身體輕傷,在救護人員陪同下送醫治療。
警方初步調查,疑因休旅車違規左轉釀禍,詳細車禍原因待進一步鑑定釐清,警訊後,依過失致死罪嫌將何男移送法辦。工商時報【黃惠聆】
在低利率、少子、長壽的社會環境下,退休金準備已成為全球各國關注的議題。聯博投信董事長翁振國表示,聯博將持續運用國際資源掌握最新市場趨勢,為國人引進不同的投資策略,和投資人併肩挑戰長壽風險。
聯博投信日前不但獲得金管會認可,也是本次符合「鼓勵境外基金深耕計劃」最多評估指標的資產管理公司,包括:在台投資、增加在台資產管理規模,以及提升在地資產管理人才培訓的三大面向中,達成6項評估指標。翁振國表示,聯博將善用深耕計劃優惠措施,引進對投資人有利的新類型基金,同時加快新基金引進速度,推出最適金融商品協助投資人挑戰長壽風險。
翁振國表示,協助台灣民眾累積財富,是他感到最滿意的事。「投資人的每一塊錢,對我們來說,都是一份託付,一份責任」。經濟上的不確定性、政策法規的調整,造成市場震盪加劇,使得投資人在籌措退休金難度增高,聯博將從固定收益、股票到多元資產產品等提供更多樣化選擇,協助更多投資人達成退休金準備,實現「時刻為客戶掌握未來」的企業承諾,幫助客戶、所有投資人達成各種理財目標。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
股神巴菲特所持有的波克夏(Berkshire)公司近期斥資13億美元(約新台幣415億元),買進美國航空、達美航空與聯合大陸控股公司,巴菲特過去多次表達不看好航空業遠景,主因是1989年巴菲特認購全美航空的可轉換優先股最終大賠收場,巴菲特並指出,航空公司固定成本高,而且為了賣出所有的位子,幾乎都以折扣為惟一促銷方法,獲利將難以爬升,巴菲特甚至提到航空業為投資者的「死亡陷阱」。但巴菲特經過超過20年看空航空業後轉多,主要仍架構在航空業的供需明顯改善。
近期國際航空運輸協會發布報告指出,2035年全球航空客運量將達到72億人次,接近2016年航空客運量(38億人次)的2倍,亞太地區是推動航空需求增長的最大動力,預期2029年前後中國將取代美國,成為全球最大的航空市場,因此若航空公司搶得亞太新興市場的商機,預期未來將維持穩定成長趨勢。
國機國造航太利多
台灣航空業自2008年兩岸直航後,受惠於陸客來台觀光,載客數持續增加,加上兩岸直航毛利率遠高於其他亞洲航班,因此航空公司獲利明顯成長,在兩岸和平紅利加持下,台灣航空雙雄搶到中國市場商機,因此擁有相對較其他亞洲航空更高的股價淨值比。
但近2年陸客來台人數大幅下滑,因此兩岸和平紅利消失,政黨輪替後,市場對於兩岸未來開放轉趨審慎,因此航空雙雄的獲利與股價大幅下滑,享有較高股價淨值比的利多不再,目前本益比與股價淨值比都回到與其他同業相近的水位,但陸客來台人數仍不見回升曙光,加上廉價航空競爭加劇,台灣航周年慶空業的股價恐持續低迷整理。
波克夏也於去年收購飛機零件及能源生產設備製造商精密鑄件公司(Precision Castparts),精密鑄件業務以鑄造航太用特殊金屬零件、配件為主,主要供應給波音、空中巴士等飛機製造商,及製造引擎的奇異與勞斯萊斯,巴菲特投資精密鑄件,主要因新興市場對於飛航交通的需求持續大幅增加,尤其全球兩大飛機製造商波音與空中巴士在手訂單至少需要近10年的時間製造出貨,因此在訂單滿載之下,只好持續將零組件外包給相關廠商,精密鑄件就為其中重要的受惠者。
台灣也有許多技術領先的相關航太零組件供應商,其中漢翔(2634)為台灣航太產業龍頭,主要業務為軍機及民用發動機製造,軍機的客戶主要為國防部,民用客戶包括波音、空中巴士與奇異等,法人對於漢翔仍最關注國防部高教機的訂單取得,而高教機預算已於9月送入立法院,靜待12月底的審核,目前仍以漢翔取得訂單的機率最高,加上以2017年EPS計算,目前本益比約16倍,以近2年歷史區間落在15~20倍而言,股價下檔風險有限,但後續國際間受惠新興市場需求增加,國內受惠國機國造的利多,股價仍有強勢表現機會。
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